大智慧阿思达克通讯社7月30日讯，长三角地区正加速交通网络布局，发改委官员指出，未来要实现同频共振，走区域一体化发展道路，交通运输的完善可进一步解决城市分工的不合理。
大智慧通讯社从国家发改委了解到，连接南京与杭州、杭州与宁波的宁杭、杭甬高铁，以及跨越杭州湾的浙江嘉(兴)绍(兴)大桥暨南北接线先后于近日通车，交通硬件系统改善将进一步促进区域资源整合，增强区域竞争力。
发改委地区经济司官员告诉大智慧通讯社，便捷的交通运输和畅通的信息交流，会使长三角地区主要城市之间人员往来更加频繁，经济社会联系更加密切。
上述官员称，当前长三角正处于面临挑战的关键时期，资源、土地、环境等约束不断增加，区域内城市分工不够合理。主要城市将形成一小时交通圈，进一步实现生产要素等方面的自由流动，联动产业布局、公共服务，从而实现区域一体化。
据了解，连接南京与杭州、杭州与宁波的宁杭、杭甬高铁通车后，长三角地区高铁线路增至10条。而嘉绍大桥的建成，使绍兴与嘉兴、杭州、宁波等杭州都市经济圈城市可实现一小时到达。
另据浙江省发改委官员告诉大智慧通讯社，嘉绍大桥完善省道网络的同时，将使金华、丽水、台州、义乌、温州等地与杭州都市经济圈的联系更加紧密，与上海的接轨也更加便捷，充分发挥上海龙头辐射作用。
“这样推进环杭州湾产业带建设，增强区域竞争力，对长三角经济一体化和产业结构调整升级起到了很大的促进作用。”该官员称。
国务院2010年批准实施的《长江三角洲地区区域规划》明确提出，把长三角打造成“具有较强国际竞争力的世界级城市群”，并提出加快宁杭客运专线和杭甬客运专线建设。